Ortsverband Landsberg am Lech
 
 
 

Verkehrsführung in der Innenstadt

1. Altstadtring zur Entlastung des Hauptplatzes

Alle Kraftfahrzeuge (mit Ausnahme von ÖPNV, Taxen, Polizei- und Rettungsfahrzeuge) sollen zukünftig um den Hauptplatz herum geführt werden:
 

• Verkehr aus Richtung Bayertor nach Schongau:
Neue Bergstraße - Schlossergasse - Hinteranger - Sandauer Brücke anschließend jeweils alternativ:
                  Alternative 1: Augsburger Straße - B 17 alt - Autobahn A 96
                  Alternative 2: von Kühlmann-Straße - Postberg - Katharinenstraße - Schongauer Dreieck

• Verkehr aus Richtung Schongau nach München/Weilheim (bis zum Bau der B 17 neu):

• Reiner Innenstadtverkehr als großer Kreisverkehr:

• Postberg
• Kreuzung Schwaighofstraße/Sandauer Brücke/von-Kühlmann-Straße
• Kreuzung Sandauer Straße/Lechstraße

Damit wird der Verkehr in der Innenstadt flüssiger. 2. Einspurige Verkehrsführung am Hauptplatz(Ausnahme s. 1.)
  Ab Katharinenbrücke bleibt nur der Verkehr Richtung Neue Bergstraße/Bayertor erhalten. Er fließt in seiner bisherigen Fahrspur. Die Fahrspur aus Richtung Neue Bergstraße in Richtung Katharinenbrücke wird nicht mehr benötigt. Dieser Verkehr wird über die Schlossergasse/Hinteranger abgeleitet.

Die frei gewordene Fahrspur aus Richtung Neue Bergstraße wird zur Erweiterung des Fußgängerbereichs und teilweise für den Busverkehr genutzt. Stadtbusse und Regionalbusse siehe Punkt 4.

  Im einzelnen ergeben sich für den Hauptplatz folgende Veränderungen (vgl. Skizze):
 

2.1 Westseite Hauptplatz:

• Nivellierung des Fußgängerbereichs mit der bisherigen Fahrbahnebene.
• Der Busparkplätze bleiben wie bisher.
• Die Behindertenparkplätze vor dem Schmalzturm bleiben erhalten.
• Der Anliegerverkehr zur Herzog-Ernst-Straße aus Richtung Neue Bergstraße darf durch den Schmalzturm fahren und dann in Richtung Herzog-Ernst-Straße einbiegen.
• Der Taxistand vor der Buchhandlung Wild wird verlegt (zwischen Verza und "Kochlöffel").Die Parkplätze an dieser Stelle werden aufgegeben. Dadurch entsteht ein zusammenhängender Fußgängerbereich von der Ludwigstraße bis zur Salzgasse bzw. der Herzog-Ernst-Straße.
• Die Salzgasse bleibt wie bisher befahrbar.

• Die Schrägparkplätze vor der Volksbank bleiben erhalten.
• Das eingeschränkte Halteverbot vor dem Hotel Goggl bleibt erhalten (Be- und Entladen von Pkw und Bussen ist weiterhin zulässig).
• Die Schrägparkplätze vor der Buchhandlung Verza werden in einen Taxistand umgewandelt.
• Die Bushaltestelle für Busse in Richtung Neue Bergstraße bleibt ebenfalls erhalten.
• Es wird eine neue Zufahrt zur Tiefgarage der Sparkasse angestrebt:

Sie soll auf der Fahrspur am Hauptplatz gegenüber der Herzog-Ernst-Straße nach rechts abzweigen und vor der Fußgängerunterführung entlang laufen. Die bisherige Stichstraße zur Sparkasse ist dann überflüssig.
• Im Rahmen einer Neugestaltung könnte ein zusammenhängender Platz auf der Ostseite geschaffen werden.

 

2.4 Zebrastreifen in der Herkomerstraße:

Anstatt der beiden vorhandenen Zebrastreifen wird nur ein neuer Zebrastreifen angelegt: Von der Klosterecke diagonal auf die Ostseite (Höhe Schuhhaus Gabriel).
 
 

Vorteile:
• Verkehrsberuhigung in der Innenstadt
• Entstehung von zusammenhängenden Fußgängerbereichen von der Herzog-Ernst-Straße über die Ludwigstraße bis zur Salzgasse
• Entstehen eines zusammenhängenden Platzes vor der Sparkasse mit einheitlicher Gestaltungsmöglichkeit.
• Verluste an Parkplätzen am Hauptplatz können ausgeglichen werden.

3. Stadtbusse, Regionalbusse

• Nach diesem Probebetrieb und unter Berücksichtigung der dann vorliegenden Erkenntnisse Durchführung der endgültigen Umgestaltung. Damit ist eine optimale Verwendung von öffentlichen Geldern gewährleistet.